Нажимной диск сцепления для Peugeot 3083901001
      
                Эффективная передача мощности:
Нажимной диск сцепления способен эффективно передавать мощность двигателя на коробку передач за счет тесного контакта и трения с ведомым диском.
Снижение потерь мощности:
По сравнению с некоторыми другими методами трансмиссии эффективность трансмиссии нажимного диска сцепления выше, а потери мощности в процессе трансмиссии меньше.
Нажимной диск сцепления для Peugeot 3083901001 — ключевой компонент системы сцепления автомобилей Citroen и Peugeot, состоящий из трех частей: основания, полукруглой шестерни и стальной пластины. Вместе с крышкой сцепления и другими деталями он образует активную часть сцепления.
Описание продукта
| ОЭ Нет. | 3083901001 | Справочный номер | 96105180 | 
| Внутренний диаметр | 144 мм | Внешний диаметр | 261 мм | 
| Марка автомобиля | Ситроен Пежо | Масса | 4,0431 кг | 
| Бренд | По требованиям заказчика | Гарантия | 1 год | 
| Индивидуальный сервис | ДА | Состояние | Новый | 
Характеристики:
Простая и компактная конструкция:
Конструкция нажимного диска сцепления относительно проста и в основном состоит из основания, корпуса нажимного диска, пружины и других компонентов. Благодаря этой простой конструктивной конструкции он занимает мало места, его легко установить и расположить в ограниченном пространстве между двигатель и трансмиссия, а также снижает стоимость производства и сложность обслуживания.
Высокая надежность:
Благодаря простой конструкции и более продуманному взаимодействию между компонентами нажимной диск сцепления обладает высокой надежностью при нормальном использовании и обслуживании. Частота отказов относительно низкая, а срок службы длительный. Регулярный осмотр и техническое обслуживание могут обеспечить стабильную работу нажимного диска сцепления в течение длительного времени и сократить простои автомобиля и затраты на техническое обслуживание, вызванные отказом сцепления.
Детали марки автомобиля
| СИТРОЕН | ||||
| Модель | КСАНЦИЯ (X1_, X2_) 2,0 и 16 В | XANTIA Break (X1_, X2_) 2.0 и 16 В | XSARA купе (N0) 2.0 и 16В | ZX Break (N2) 1.9 TD | 
| Год | 1995-2003 гг. | 1995-2003 гг. | 1998-2005 гг. | 1993-1997 гг. | 
| Двигатель | РФВ (XU10J4R) | РФВ (XU10J4R) | РФС (XU10J4RS) | ДХИ (XUD9TE/Y) | 
| Выбросы | 1998 год | 1998 год | 1998 год | 1905 год | 
| Власть | 97 | 97 | 120 | 66 | 
| Тип | Хэтчбек | Имущество | Купе | Имущество | 
| ПЕЖО | ||||
| Модель | 306 (7Б, Н3, Н5) 1,9 СРДТ | 306 Брейк (7E, N3, N5) 1,9 ТД | 406 купе (8C) 2.0 16В | 605 (6Б) 2,0 16В | 
| Год | 1994-2001 гг. | 1997-2002 гг. | 1997-2004 гг. | 1994-1999 гг. | 
| Двигатель | ДХИ (XUD9TE) | Д8А (XUD9TE), DHY (XUD9TE) | РФВ (XU10J4R) | РФВ (XU10J4R) | 
| Выбросы | 1905 год | 1905 год | 1998 год | 1998 год | 
| Власть | 66 | 66 | 97 | 97 | 
| Тип | Салон | Имущество | Купе | Салон | 

 
                                            
                                                                                        
                                         
                                            
                                                                                        
                                         
                                            
                                                                                        
                                        




 
                   
                  