Выпуск Auto Clutch Parting 5196701
1. Приняв высококачественные элементы прокатки и смазку, он может поддерживать низкое трение и уменьшить шум и вибрацию во время работы.
2. Приняв высокопрочные материалы и специальные процессы термической обработки, он может выдерживать высокую температуру и нагрузку и адаптироваться к различным сложным условиям труда.
3. Использование передовых материалов и производственного процесса, длительный срок службы, снижение частоты замены.
АВТОМОБИЛЬНОЕ СЛЕДУЮЩЕЕ СЛЕДУЮЩЕЕ СОЕДИНЕННОЕ КЛЮЧЕСКОЕ КЛЮЧЕСКОЕ КЛЮЧЕСКОЕ компонент в системе механической передачи автомобиля, и его основная функция - нажать рычаг высвобождения, когда педаль сцепления нажимается вниз, чтобы разделить давление сцепления пластина от маховика, тем самым прерывая трансмиссию мощности между двигателем и трансмиссией.
Описание продукта
OE № |
5196701 |
Ссылка № |
83-02269A-SX |
Внутренний диаметр |
44,6 мм |
Внешний диаметр1 |
54 мм |
Высота |
37 мм |
Внешний диаметр2 |
84 мм |
Масса |
1,116 кг |
Гарантия |
1 год |
Индивидуальная служба |
ДА |
Состояние |
Новый |
Принцип работы
Статическое состояние:
Зазор между подшипником высвобождения сцепления и рычагом высвобождения поддерживается на определенном уровне, пластина давления сцепления плотно нажимает на диск сцепления, а мощность передается нормально.
Удручающая педали:
Когда водитель подавляет педали сцепления, подшипник выпуска движется вперед, чтобы устранить разрешение между ним и рычагом высвобождения, и выдвигает рычаг выпуска.
Действие разделения:
Рычаг высвобождения толкает диск давления сцепления, отделяя его от маховика и прерывая передачу мощности.
Педаль выпуска:
Отпустите педали сцепления, возвращение подшипника высвобождения, диск давления сцепления подавляет диск сцепления, и возобновляется передача мощности
