Подшипник выключения сцепления, подшипник сцепления 0K72A-16-510 для MAZDA XEDOS
1. Уменьшение трения и износа: использование правильной смазки и высококачественных материалов подшипников снижает коэффициент трения и продлевает срок службы системы сцепления.
2. Демпфирование и гашение вибраций: выжимной подшипник сцепления может в определенной степени поглощать удары и вибрации, выполняя роль амортизации и гашения вибраций, защищая систему сцепления и другие связанные с ней детали от повреждений.
Подшипник сцепления, часто называемый выжимным подшипником, является важным компонентом автомобильной трансмиссии. Он устанавливается между сцеплением и коробкой передач и играет основную роль в снижении трения, уменьшении сопротивления и защите сопряжённых деталей при включении и выключении сцепления.
Описание продукта
ОЭ Нет. |
053151231031 |
Диаметр |
240 мм |
Форма концентратора: |
23x29-10r |
Марка автомобиля |
ГАЗ-3302 |
минимальный заказ |
20 шт. |
Место происхождения |
Цзинань, Южный Китай |
Принцип работы
При нажатии на педаль сцепления усилие педали сцепления передаётся на выжимной подшипник, который перемещается к центру нажимного диска сцепления, отталкивая его и отделяя от фрикционного диска, тем самым прекращая передачу мощности от коленчатого вала. При отпускании педали сцепления давление пружины внутри нажимного диска толкает его вперёд и прижимает к диску сцепления, в результате чего диск сцепления и подшипник сцепления воссоединяются, завершая рабочий цикл.
К распространённым неисправностям подшипников сцепления относятся абляция, износ и стук. Причины этих неисправностей, как правило, следующие:
1. Высокая рабочая температура: водители часто наполовину выжимают сцепление или неправильно регулируют свободный ход сцепления во время движения, в результате чего сцепление находится в состоянии полувключения и полувыключения, что генерирует большое количество тепла и передает его выжимному подшипнику, тем самым вызывая неисправность абляции.
2. Недостаток смазки: Для поддержания работоспособности выжимного подшипника сцепления необходимо регулярно его смазывать. Недостаток смазки или её качество ухудшаются, что приводит к ускоренному износу подшипника и появлению посторонних шумов.
3. Неправильная регулировка свободного хода: слишком малый или слишком большой свободный ход педали сцепления приведет к неполному выключению сцепления или плохому включению, что в свою очередь приведет к повреждению выжимного подшипника.
4. Другие факторы: такие как неравномерная регулировка рычага выключения сцепления, деформация вилки выключения сцепления, выход из строя возвратной пружины выжимного подшипника и т. д. также могут привести к повреждению выжимного подшипника.
