Подшипник сцепления OE 053151231031
1. Снижение трения и износа: использование подходящей смазки и высококачественных материалов подшипников снижает коэффициент трения и продлевает срок службы системы сцепления.
2. Амортизация и гашение вибраций: выжимной подшипник сцепления может в определенной степени поглощать удары и вибрации, играть роль амортизации и гашения вибраций, защищая систему сцепления и другие связанные детали от повреждений.
Подшипник сцепления, часто называемый выжимным подшипником сцепления, является важным компонентом автомобильной трансмиссии. Он устанавливается между сцеплением и коробкой передач и в основном играет роль уменьшения трения, снижения сопротивления и защиты связанных деталей во время процесса включения и выключения сцепления.
Описание продукта
ОЭ Нет. |
053151231031 |
Диаметр |
240 мм |
Форма концентратора: |
23х29-10р |
Марка автомобиля |
ГАЗ-3302 |
минимальный заказ |
20 шт. |
Место происхождения |
Цзинань, Шаньдун, Китай |
Принцип работы
Когда педаль сцепления нажата, усилие педали сцепления передается на выжимной подшипник сцепления, заставляя его перемещаться к центру нажимного диска сцепления, толкая нажимной диск, чтобы отделить его от фрикционного диска, тем самым отсекая мощность, отдаваемая коленчатым валом. Когда педаль сцепления отпускается, давление пружины внутри нажимного диска толкает нажимной диск вперед и прижимает его к диску сцепления, так что диск сцепления и подшипник сцепления воссоединяются, чтобы завершить рабочий цикл.
Распространенные неисправности подшипников сцепления включают в себя разрушение, износ и дребезжание. Причины этих сбоев в основном включают в себя следующие аспекты:
1. Высокая рабочая температура: водители часто наполовину выжимают сцепление или неправильно регулируют свободный ход сцепления во время движения, в результате чего сцепление находится в состоянии полузацепления и полувыключения, что генерирует большое количество тепла и передает его. к выжимному подшипнику, тем самым вызывая неисправность абляции.
2. Недостаток смазки. Для поддержания хорошего рабочего состояния подшипник выключения сцепления необходимо регулярно заполнять смазкой. Если смазки недостаточно или она испортилась, это усугубит износ подшипника и издаст странный шум.
3. Неправильная регулировка свободного хода: слишком маленький или слишком большой ход педали сцепления приведет к неполному выключению сцепления или плохому включению, что, в свою очередь, приведет к повреждению выжимного подшипника.
4. Другие факторы: такие как неравномерная регулировка рычага выключения, деформация вилки выключения, выход из строя возвратной пружины выжимного подшипника и т. д. также могут привести к повреждению выжимного подшипника.
сопутствующие товары
Связанные новости
Отправлено успешно
Мы свяжемся с вами как можно скорее