Подшипник выключения сцепления 31230-97201 для Daihatsu
      
                Подшипник выключения сцепления обычно состоит из шарика, сепаратора, корпуса, внутреннего кольца и пружины. Шарик расположен между внутренним кольцом и сепаратором, что позволяет снизить сопротивление трения подшипника и улучшить его механическую мощность; Сепаратор может оптимизировать распределение нагрузки подшипника путем отделения тела качения; Вкладыш – основная часть выжимного подшипника сцепления, защищающая тело качения; Внутреннее кольцо может вращаться вместе с подшипником, поддерживая его тело качения; Пружины можно использовать для поддержания устойчивости подшипника и снижения энергопотребления подшипника.
Выжимной подшипник сцепления, также известный как выжимной подшипник автомобильного сцепления, представляет собой нажимной подшипник, установленный между автомобильным сцеплением и коробкой передач, который может завершить работу по разъединению сцепления. Подшипник выключения сцепления является важным компонентом автомобиля, который обладает преимуществами гибкого движения, низкого уровня шума, длительного срока службы и т. д. и широко используется в коммерческих и легковых автомобилях.
Спецификация:
| Бренд: | КДКД | Номер детали производителя: | КД-1015 | 
| Срок поставки: | 30 дней | Гарантия: | 1 год или 50000 км | 
| Порт отгрузки: | Нинбо или порт Шанхая, Китай | Упаковка: | Нейтральная коробка или коробка KDKD, коробка, разработанная заказчиком | 
| Эталонная модель: | Дайхатсу | Ссылка OEM: | 31230-97201 | 
Приложение
| Модель | Двигатель | Смещение | Власть | л.с. | Тип | Год | 
| ДАЙХАТСУЧАРАДЕ II (G11, G30) | (1983/01 - 1987/05) | |||||
| Мягкий верх DAIHATSUFEROZA (F300) | (1988/10 - 1999/12) | |||||
| ДАЙХАТСУЧАРАДЕ IV (G200, G202) | (1993/01 - 2000/09) | |||||
| ДАЙХАТСУАПЛОДИС I (A101, A111) | (1989/06 - 1997/07) | |||||
| ДАЙХАТСУЧАРАДЭ III (G100, G101, G102) | (1987/01 - 1993/07) | |||||
| ДАЙХАТСУГРАН ДВИЖЕНИЕ (G3) | (1996/10 - /) | |||||
| ДАЙХАТСУМОВЕ (L6_, L9_) | (1994/06 - 2002/09) | |||||
| DAIHATSUCHARADE IV седан (G203) | (1993/03 - /) | |||||
| DAIHATSUFEROZA Хард Топ (F300) | (1988/10 - 1999/12) | |||||
| ДАЙХАТСУТЕРИОС (J1) | (1997/05 - 2006/10) | |||||
| Автобус DAIHATSUHIJET (S85) | (1993/06 - /) | |||||
| Коробка DAIHATSUHIJET (S85) | (1992/12 - /) | |||||
| ДАЙХАТСУСИРИОН (M1) | (1998/04 - 2005/04) | |||||
| ДАЙХАТСУКУОРЕ V (L7_) | (1998/10 - 2003/05) | |||||
| ДАЙХАТСУАППЛАУС II (A101) | (1997/07 - 2000/05) | |||||
| ДАЙХАТСУХИДЖЕТ Коробка | (1986/06 - 1990/10) | |||||
| ДАЙХАТСУЙРВ (M2) | (2001/02 - /) | |||||
| ДАЙХАТСУКУОРЕ VI (L251) | (2003/03 - /) | |||||
| DAIHATSUCHARADE III седан (G102) | (1987/01 - 1993/07) | |||||
| ДАЙХАТСУКОПЕН (L880_, L881_) | (2002/03 - 2012/09) | |||||
| Автобус DAIHATSUEXTOL (S22_, S23_) | (2000/07 - 2011/11) | |||||
| ДАЙХАТСУСИРИОН (M3_) | (2005/01 - /) | |||||
| ДАЙХАТСУТЕРИОС (J2_) | (2005/11 - /) | |||||
| ДАЙХАТСУЧАРАД (L2_) | (2003/03 - /) | |||||
| Коробка DAIHATSU850 (E65) | (1986/07 - 1989/12) | |||||
| Пикап DAIHATSUHIJET (_U20) | (1986/07 - 1990/10) | |||||
| Пикап DAIHATSUHIJET (_U60) | (1992/12 - 1998/05) | |||||
| ДАЙХАТСУХИДЖЕТ Пикап | (1998/04 - /) | |||||
| ДАЙХАТСУМАТЕРИЯ (M4_) | (2006/10 - /) | |||||
| ДАЙХАТСУТРЕВИС | (2006/06 - /) | |||||
| ДАЙХАТСУКУОРЕ VII | (2007/04 - /) | |||||
| ДАЙХАТСУЭКСТОЛ Коробка | (2000/07 - /) | |||||
| ПЕРОДУАКЕЛИСА (L7_) | (2002/02 - /) | |||||
| ПЕРОДУАКЕНАРИ (L9_) | (2000/10 - /) | |||||
| PIAGGIOPORTER Коробка | (1992/12 - /) | |||||
| PIAGGIOPORTER Платформа/Шасси | (1992/12 - /) | |||||
| СУБАРУЖУСТИ IV | (2007/01 - /) | |||||
| ТОЙОТААВАНЗА (F602_, F601_) | (2003/12 - /) | |||||
| TOYOTARUSH Закрытый Внедорожник (F700_) | (2006/03 - /) | |||||
| ТОЙОТАСПАРКИ (S23_, S22_) | (2000/09 - 2003/02) | 

 
                                            
                                                                                        
                                         
                                            
                                                                                        
                                         
                                            
                                                                                        
                                        

 
                   
                  