Конический роликоподшипник 639177 для FIAT

Высокая радиальная и осевая несущая способность.

Воспринимать осевые нагрузки в одном направлении

Низкое трение и длительный срок службы

Разъемные и взаимозаменяемые компоненты

Низкий коэффициент трения

Повышенная эксплуатационная надежность

Применение жестких подшипников

Обычно используется однорядный конический роликоподшипник.

отрегулировано относительно второго конического роликоподшипника.

Путем применения предварительного натяга, жесткого подшипника

может быть достигнут

.


Связаться сейчас Электронная почта Телефон WhatsApp
информация о продукте

Конический роликовый подшипник 639177 для Fiat

Конический роликоподшипник, известный как CBK173 Generic, имеет внутренний диаметр 20 мм, внешний диаметр 43 мм и толщину 13,25 мм.

Однорядные конические роликоподшипники предназначены для восприятия комбинированных радиальных и осевых нагрузок и обеспечивают низкое трение во время работы. Внутреннее кольцо с роликами и сепаратором может быть установлено отдельно от наружного кольца. Эти съемные и взаимозаменяемые компоненты облегчают монтаж, демонтаж и техническое обслуживание.

производственная линия мастерской .jpg

1. Особенности товара:

Бренд

КДКД или настроить

Номер производителя

ТКД-006

Материал

хромированная сталь GCR15

Гарантия

1 год

Срок поставки

25-30 ДНЕЙ

Упаковка

Запрос клиента

Размер

15*320*43*13,3

Масса

0,17 кг

Порт отгрузки

Порт Нинбо или Шанхай, Китай

Модель автомобиля

Для ФИАТ

нейлоновый подшипник .jpg

2. OEM-ссылка

Бренд

Число

ФИАТ

985778

БРЕДА ЛОРЕТТ

С119

КОРАМ

CR060

СКФ

639177

СКФ

ВКБА 928

ПИД

509845

3. Приложение

ФИАТ 126 (126_) 600 Хэтчбек 1972-1977 гг.

ФИАТ 500 (111_, 101_, 110_) 0,5 (110F) седан 1965-1975 гг.

ФИАТ 500 (111_, 101_, 110_) 0,5 (111А) седан 1957-1961 гг.

ФИАТ 500 (111_, 101_, 110_) 0,6 седан 1968-1976 гг.

ФСО 126П 0.6 Хэтчбек 1972-1977 гг.

Однорядные конические роликоподшипники F предназначены для восприятия комбинированных нагрузок, т.е. одновременно действующих радиальных и осевых нагрузок. Линии выступов дорожек качения встречаются в общей точке на оси подшипника, что обеспечивает истинное качение и, следовательно, низкие моменты трения во время работы. Осевая несущая способность конических роликоподшипников увеличивается с увеличением угла контакта α. Размер угла контакта, который обычно составляет от 10° до 30°, зависит от расчетного коэффициента e: чем больше значение e, тем больше угол контакта.






Оставляйте свои сообщения

сопутствующие товары

Популярные продукты

x

Отправлено успешно

Мы свяжемся с вами как можно скорее

Закрывать